この研究は、動的ワイヤレス電力伝送（DWPT）システムにおける磁界放射の低減に取り組んだ。DWPTは、電化道路に沿って走行する電気自動車（EV）を充電するために使用される。この研究は、システムの入力インピーダンスを変えずに高い電気性能を維持しながら、磁界放射を制御するためのLCC補償の微調整の定式化を採用している。数値計算結果、電磁界安全限度を満たすために磁界放射を低減する上で提案手法の有効性を示すとともに、電力伝送効率の向上も実証している。
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