この研究は、自動車用電気装置および回転中のタイヤに含まれる磁化金属から発生する自動車内の超低周波磁界のスペクトル解析を行い、ICNIRPの複数周波数ルールに基づいてばく露を評価した。用いた測定器およびスペクトル解析装置の周波数範囲は5Hz-2kHzである。座席、床面からの高さ、走行速度を変えて測定を行い、空間平均化ばく露係数を計算した。その結果、発生レベルは5-100Hzが主で、これはタイヤ回転周波数とその高調波であった；その他の周波数での発生レベルは無視しうるものであった；ばく露比は方向速度と共に上昇し、足の位置での値は頭の位置での値の約2倍であった；磁界レベルは、最大でもICNIRP参考レベルの3%と低かったが、他の居住環境レベルよりは高かった､と報告している。
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