この研究は、電気駆動車両のバッテリーが発生する磁界の評価方法を検討した。まず、1個のバッテリーからの磁界を有限要素法によりシミュレーションした。次に、このシミュレーション結果を実験室での実際のバッテリー1個についての測定値と比較して、モデルの妥当性を検証した;最後に、完全なバッテリーパックからの磁界を推定した、と述べている。
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